Задняя подвеска кабины состоит из двух гидравлических амортизаторных стоек телескопического типа, соединенных нижней проушиной и местом крепления третьей
продажа грузовиков в германии
точки опоры с аркой задней опоры кабины 7 (рис. раздел «Подвеска силового агрегата»). При движении по скользким и обледенелым дорогам для устранения заноса включать блокировку межколесного дифференциала. продажа грузовиков в германии
