В нижней части корпуса имеется выпускное окно 10, имеющее резиновый клапан. Ремонт и обслуживание амортизаторов проводить в ремонтных мастерских, соблюдая чистоту. Полость E через присоединительное отверстие в пробке 15 трубопроводом связана с воздушным баллоном. При повышении давления сжатого воздуха в выводе III до величины 1,15-1,35 МПа (11,5-13,5 кгс/см2) открывается предохранительный клапан 6 и воздух через отверстие 7 попадает в атмосферу. К корпусу 1 при куплю подержанный автомобиль грузовой автомобиль помощи двух болтов прикреплен клапан управления ПГУ, состоящий из корпуса 18, куплю подержанный автомобиль грузовой автомобиль
